Для окраски стальной кровли лучше всего подходят кисти. Идеальной будет маховая кисть из волоса или жесткой щетины, так как ею удобнее втереть краску в окрашиваемую поверхность. Красить валиком нежелательно, так как он не втирает краску, а просто покрывает ею поверхность, что влечет перерасход краски, плюс ко всему снижается качество покрытия, так как слишком толстый слой краски больше подвержен высыханию и чаще покрывается трещинами что, в свою очередь, способствует изнашиванию кровли.
Исходя из того, в каком состоянии кровля, окрашивание проводят 1-2 раза (если кровля новая, то 2-3 раза). Каждый последующий слой наносят лишь после того, как высох предыдущий и в любом случае спуск окрашивают еще одним дополнительным слоем.
Очень важно соблюдение технологии, так как от этого зависит качество покраски. Если масляную краску достойного качества нанесли правильно, то в итоге получается гладкая, блестящая поверхность. Со временем блеск исходит на нет, появляются трещины и в отдельных случаях краска может отходить слоями. Это связано с тем, что высохшая краска утрачивает эластичность, а металлу при повышении температуры свойственно расширяться, из-за этого слой краски разрывается. В эти мельчайшие разрывы попадает вода, из-за которой происходит коррозия кровли. Таким образом, трещины служат сигналом о том, что пора обновлять окраску.
Спровоцировать деформацию слоя краски могут такие факторы, как некорректное окрашивание, плохое качество материала и, конечно же, применение краски, изготовленной самостоятельно из пигментов и олифы.
Пузыри на слое краски являются следствием окраски неподготовленной поверхности (наличие загрязнений, избыток влаги). Чтобы их избежать, необходимо очистить кровлю, места, где есть ржавчина, растушевать краской. Оптимальное количество слоев – два, причем перед этим надо скрупулезно изучить кровлю при свете солнца на предмет наличия сквозных отверстий. Если таковые присутствуют, то их необходимо заделать замазкой, тщательно разглаживая.
Идеальная обстановка для окраски – сухая, нежаркая погода, лучше всего подходит начало весны или конец лета, так как в такое время слой краски медленнее просыхает, что повышает эластичность и прочность. Первый слой краски необходимо сделать более жидким, чем второй и обязательно выдержать не менее семи суток для просушки каждого слоя.



